Monday, May 23, 2011

CLIO RS DTM MOTEURS


















Depuis 2 ans maintenant nous réalisons dans nos ateliers notre version F2000 de la CLIO 2 RS.

Le choix s'est porté sur la Clio 2 pour son homogénéité, sa légéreté, sa simplicité et sa compétitivité.

Nous vous présentons la version circuit.

La version Rallye est en cours de réalisation.

Version Circuit: Type 01 C


  • Mécanique: moteur F4R730 préparation DTM MoteursPuissance: 271 CH
    • Couple : 27,8 mkg






      • Design carrosserie : DTM Moteurs

      • Amortisseurs Bilstein

      • Freins AV Brembo 4 pistons 316mm

      • Freins AR Clio Cup

      • Trains roulants:DTM Moteurs

      • Triangles AV et coupelles d'amortisseurs réalisés en aluminium: DTM Moteurs

      • Faisceau électrique général et moteur : DTM Moteurs

      • Boîte séquentielle: SADEV














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          Thursday, February 05, 2009

          MOTEUR F 2000


          CLIO RS 2L F4R DTM MOTEURS
          Puissance de 240 ch à 265 ch suivant évolution
          Collecteurs d'admissions : DTM MOTEURS

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          BMW 320I 6 CYL.


          BMW 320 I 6 CYL. 2 SOUPAPES TYPE M20

          Puissance: 246 ch à 7900tr/mn
          24.5 mkg à 6500 tr/mn
          Collecteurs d'admissions:
          DTM MOTEURS





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          Friday, January 23, 2009

          RALLYE SUR TERRE

          Motorisé par : DTM MOTEURS

          Moteur spécial rallye sur terre:

          Puissance : 222.6 ch à 7500 tr/mn

          24.4 mkg à 6000 tr/mn

          Collecteurs d'amissions:DTM MOTEURS





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          PEUGEOT 106 RALLYE 1300cc

          Préparation: DTM MOTEURS
          Moteur : TU2 1360cc 8 soupapes
          Puissance : 167 ch à 8355 tr/mn
          16,11 mkg à 6750tr/mn
          kit Adm:DTM MOTEURS
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          Wednesday, December 31, 2008

          SAXO VTS F2000 CHAUSSAT


          MOTORISE par :

          DTM moteurs

          TYPE: TU5JP4

          Cylindree : 1590cm3

          Puissance:

          220 cv à 7800tr/mm

          21,5mkg à 6500tr/mn



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          Monday, December 29, 2008

          CIRCUIT CHAMPIONNAT DU MAROC 2008

          Mehdi BENNANI champion du Maroc 2008
          Motorisé par : DTM MOTEURS
          Type moteur: F4R GR.A
          Cylindrée: 1998cm3
          Collecteurs admission + échappement: origine
          244 cv 25,7 mkg
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          Wednesday, July 25, 2007

          PORSCHE 911TURBO















          Motorisé par :DTM MOTEURS
          Evo1:
          68 mkg à 5000 TR/m, 491CH à 5580 TR/m pression sural:1.100 bar
          Evo 2:593,7 ch à 5679 tr/mn
          77 mkg à 5250 tr/mn




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          Monday, March 06, 2006

          PRESTATIONS


          Etude et Réalisation de pièces moteurs ( collecteurs d'admissions multi-papillons, Pistons, Arbres à cames...)
          Préparation moteurs, Préparation culasses,Allègement et équilibrage des pièces en mouvement,Usinage,Injections,Mise au point des moteurs sur banc de puissance Rotronics.
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          Thursday, March 02, 2006

          PRESENTATION


           Création de DTM MOTEURS(Développement en Technologie Mécanique des moteurs) en 1997 par Isabelle DASSE et Jean-Paul DOUCET.
          Gérante: Isabelle DASSE
          Associé et responsable technique : Jean-Paul DOUCET
          Assistance technique : Guillaume DIRE
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          EXPERIENCE PROFESSIONNELLLE

          1986/1990:SNOBECK et SODEMO(société développement moteurs)
          Etude et développement des moteurs MERCEDES officiels en compétition.
          Etude et développement des moteurs officiels en rallye,supertourisme,
          ralllye-raid pour RENAULT SPORT.

          1990/1993:SDA SPORT à Auch en tant que responsable moteurs.
          1 Titre de champion de France de Supertourisme sur BMW M3.
          1 Titre de champion d'Espagne de Supertourisme sur BMW M3.Teo Martin

          1993/1996: Teo Martin Motorsport (Madrid) en tant que responsable moteurs.
          Vice champion d'Espagne de Supertourisme sur BMW

          1997 Création DTM moteurs
          Développement et entretien des moteurs clients (BMW M3,PORSCHE,
          NISSAN,PEUGEOT,RENAULT...) pour le Rallye, le circuit, course de cote...)
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          Tuesday, February 21, 2006

          BANC DE PUISSANCE


          F2000 SEAT IBIZA 1600cc
          "Dacruz"
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          HOMMELL RS PREPARATION DTM MOTEURS

          Moteur Peugeot 306 16v RS
          Puissance origine :167 ch
          Puissance DTM moteurs :230 ch
          24,5 m/kg de couple
          poids:990kg
          Perf: 0 à 100 km/h: 6"3
          Revue de presse ECHAPPEMENT
          n°461 de Janvier 2006












          EVO 2 :253 ch à 6200 tr/mn; 25 mkg à 6200 tr/mn
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          WRC D1

          Citroen Xsara WRC D1 Rally-Cross
          Préparation DTM moteurs
          Moteur 2 L Turbo
          483ch à 5300 Tr/min
          67 m/kg à 4980 Tr/min .
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          BANC DE PUISSANCE

          Motorisé par:DTM MOTEURS
          BMW M3 GR.A
          3000cc
          402 ch à 8000tr/mn
          38 m/kg à 6250 tr/mn
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          ATELIER MECANIQUE ET RESTAURATION



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          COORDONNEES


          ZA AYGUELONGUE
          64230 MAZEROLLES (PAU)
          TEL : 05.59.84.12.74
          contact@dtm-moteurs.com
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